Honda VFR400 hầm hố với phong cách Streetfighter tại Việt Nam

Vốn là một chiếc Sportbike thời thượng một thời với vẻ ngoài thể thao và mạnh mẽ khi được trang bị khối động cơ V4 với dung tích 400 phân khối, sản sinh công suất tối đa 62 mã lực với khả năng max speed khoảng hơn 200 km/h.

Qua bàn tay của những người thợ đến từ CT shop tại Việt Nam chiếc Honda VFR400 trở nên hầm hố và dữ dằn hơn với phong cách đường phố Streetfighter.

Bộ khung của chiếc xe được gia cố cứng cáp với bộ khung sau được gia công theo cấu trúc mắt cao giống các dòng xe Ducati.

Không chỉ độc đáo về ý tưởng bên ngoài chiếc xe còn trở nên chất hơn rất nhiều khi được trang bị hàng loạt những phụ tùng cực chất và khá hiếm.

Đầu tiên là cặp phuộc Upside-down của chiếc Honda RVF400 với màu xanh ngọc cực hiếm.

Cùng với đó là mâm trước của chiếc RVF400 bằng Magnesium cực chất, hệ thống phanh đĩa kép trước với cặp heo Nissin 4 piston cùng cặp đĩa phanh của chiếc CB1000R và dè chằn bùn trước từ chiếc Monster 795

Cùng với đó là mâm trước của chiếc RVF400 bằng Magnesium cực chất, hệ thống phanh đĩa kép trước với cặp heo Nissin 4 piston cùng cặp đĩa phanh của chiếc CB1000R và dè chằn bùn trước từ chiếc Monster 795

Phía bên phải là cùm phanh dầu Brembo được lấy từ chiếc Yamaha R6 cùng càn bảo vệ tay thắng CNC.

Phía bên trái là cùm côn CRG GP.

Chiếc xe sử dụng 2 bộ đèn LED siêu sáng dùng làm đèn pha và vô cùng cứng cáp với trợ lực Ohlins.

Và cực chất với đồng hồ Koso RX2.

Bình xăng với kiểu dáng ghồ ghế, hầm hố màu trắng với điểm nhấn là nắp bình xăng CNC màu xanh từ thương hiệu TYGA performance.

Dàn chân sau vẫn rất chất với 1 gấp đơn nguyên bản từ chiếc VFR400.

Chiếc xe độ vẫn giữ nguyên sức mạnh từ khối động cơ trên Honda VFR400 nhưng sẽ uy lực hơn khi trang bị ống xả Toce.

Một chiến binh đường phố đầy phong cách được độ lại từ ý tưởng và bàn tay của những người thợ tại Việt Nam.

Tin tức

Honda VFR400 hầm hố với phong cách Streetfighter tại Việt Nam

Trả lời Hủy

Trả lời Hủy

Đăng nhập